Авто для рыбалки

Да,Дефендер это английский УАЗик.Скептики говорят,что если с Дефа не капает масло,то его там просто нет.Думал шутка,но нет.Как-то на стоянке у Будмена на Клочках стоял 110 Дефендер,дай,думаю,гляну когда он отьехал.Таки точно - свежее масляное пятно.Ну точно УАЗик,только импортный.
Некоторые записывают в минус его алюминиевый кузов,а мне кажется - это плюс...

 

Облегчение веса всегда плюс...
Вопрос в том что алюминий дорог в ремонте в случае чего....

А на счет надежности Ленд (Рендж) Роверов, то они на фоне конкурентов ею особо не блестали... тут больше уклонтна имидж делали...

 

Ну если Ниссан Патрол и Тойота Лендкрузер покорили Австралию,то Ледровер Дефендер покорил Африку.Да и официальными машинами Кемел Трофи являлись Ледровер Дискавери и Лендровер Дефендер.Видел их в Москве в 91-м (или в 90-м летом) сам лично.Так,что надёжность дело такое...

 

Понятие надежность,тоже у каждого свое
Не надежная,это которая прямо под задницей взяла и развалилась?
Помоему любая машина,сначала предупреждает владельца какими нибудь жестами,а если владелец тупанул,то нефиг на машину валить

 

Тоже правда....
Как в Покровке бывпет не редко матюкают Газель... движок не тянет груженую, рама слабенькая....
А то что усилив рессоры они грузят до 4 тонн, вместо 1,5 тонн, то как-то не считается...

Я лично под надежностью имею ввиду ресурс той или иной детали или агрегата на разных машинах в одинаковых условиях, но без насилия... то что больше ходит, то и надежней... если у одной машины задняя подвеская требует вмешательства через 100 тыс.км, а у другой 200тыс.км.... то естественно лучше та которая имеет больший ресурс...
Или к примеру, все знают что Опелевские коробки и движки одни из самых надежных в мире, то глупо доказывать что у какого-то Ситроена или какой другой машины эти агрегаты лучше в надежности....
Хотя я могу ошибатся, но как-то я смотрю на автомобили на улицах.... и как-то уж так получается что тех или иных машин, которые я считаю надежными, как-то больше ездит чем так сказать конкурентов.... значит это реальность...

 

Надёжность - это то,что осталось в 90-х,когда машины делали если и не на века,то очень надолго.
Сейчас совсем другой маркетинг - машина не должна быть вечной,ибо это просто не выгодно теперешнему автопрому т.к. люди в нормальных странах могут себе позволить менять машину хотя бы раз в пять лет.

 

Да не есть сейчас и надежные машинки, но их не столько много делают как ранее...
Но все же, раньше делали машины - инженеры, а сейчас менеджеры....
Пять лет то много... пять или чуть больше лет это у нас, а у них каждый год, два-три в худшем случае))

 

Зверек то что надо, только если с 4.2дизель или с бензинками проглотами 4.5 (4,8) литра !)))

 

Прикольные тесты))