Авто для рыбалки

В 2011 году приганяли 480 Сканию а в машине привезли Спринтера, в прицепе Кенго. Фирма на которой я работал все свои машины приганяли сами. Около 80 % машин в Европе коммерческого назначения это лизинговые машины ушатаные до ручки((((Укатали сдали взяли новую и т.д. Поэтому те кто их переганяют частично их ремонтируют ,сматывают пробеги и продают их за неплохие деньги))) Кенго купили за 1000 евро, с растаможкой и прочими документами он обошелся 7,500. Поездив выяснилось что машина уваленая в хлам. В ходовой вообще ничего живого и топливная шалит((( Вкинули еще 1200 долларов на ремонт(( Машина обошлась 8700)) За эти деньги в то время можно у нас было взять машину за эти деньги в идеале))) Хорошие машины и в Европе стоят дорого. Машину надо выбирать ту к которой лежит душа и на которую есть деньги . А ремонтировать рано или поздно прийдется любую машину.)

 

А если ветеранские льготы использовать ? Там помоему пошлин всяких вообще нет... или это только у офицеров, хз не помню точно, но то что этим раньше пользовались перегонщики это 100%, или нанимали афганцев или сами афганцы гоняли машины...
И тогда экономия не 200-300 зеленых, правда время и нервы придется тратить свои... и хрен его знает, стоит ли ради одной машины заморавчиватся...))

 

К сожалению льгот сейчас для нас нет.Были с 1994-1996.Есть только при постановки на учёт и то мизерные.

 

Пардон, упустил я как-то отмену этих льгот... чего-то я думал что они есть по сегоднишний день...
А раз так, то действительно лучше уже отдать 200-300 $, чем себе голову и нервы морочить, я молчу про потраченое время....

 

Лично я давно посматриваю в сторону Т4 с двигом 2,4л без турбины.Электроники минимум,но вот выпускался он до 2003 года.У нас не найдешь нормального в таких годах,да и в Германии не факт,что остались неушатанные.Тонну берет на борт,максималка до 140(значит сотку легко пойдет внатяжку),расход смешанный 8л,клиренс почти ,как у джипа.Если установить сзади еще ряд раздвижных сидений,а за ними поставить перегородку,дабы отделить багажник от салона, вообще супер будет.Знакомый на таком ехал из Крыма и уложился при езде накатом в 6,5л.
Следующие генерации Т4-го (не говоря уже о Т5-ом) напичканы электроникой и туевой хучей датчиков по самое не могу.

 

Нужно было раньше сказать, продали на прошлой неделе такой в белом цвете . Свои забрали, хороший был .

 

Ну котож знал.

 

Хорош вариант 2,4 настоящий трактор. Доводилось на таком ездить, как трактор ДВШ.

 

..
ну ты и сравнил!

 

Может хватит кормить "буржуев" а поддержать отечественного производителя и купить себе для рыбалки вот такой аппарат. http://gazeta.ua/ru/articles/avto/_...bstvennyj-dzhip-za-25-tysyach-dollarov/658666