Авто для рыбалки

Кто вам сказал, что хавает больше????? У вас были оба движка?

 

Доброе утро, если оно доброе)
Хех, не с тем сравниваете его)
А сравните его с Унимогом, тоода и цена халява)))
Правда Унимог будет чуть вездеходней, наверное)))

 

Нормальный таз))) С тем учетом что все импортные аналоги вездеход-кемпиг мобилей прайс начинается со 150-200 тысяч американских денюг)

 

Степаныч, категорически не соглашусь с Вами. По крайне мере по фольксвагенам,дизельные моторы sdi(без турбины) до+0.5л. прожорливые от tdi(турбо). Связанно это как раз с той самой мощностью, так как на sdi(без турбины 70л.с.) при скорости 100км\ч обороты тахометра 2800-3000, а на tdi(турбо 105л.с.) 2200. Соответственно и появляется разнится в расходе, ясно ж кто кушать меньше будет.

 

У меня расход на трассе колеблется от 4,6 до 6,5 литров. Турбина как раз и помогает экономить топливо + динамика (бензин по завидует). Я ездил на 2,4 атмосферном двигателе, там куда расход поболле. И не нужно ля-ля. С ув.

 

О чем я и говорил постом выше от Вашего

 

А при чем обороты к прожорливости?Опять же -на каких передачах эти обороты?Тогда объясните,почему мой Пассат без турбины 50л.с. берет 5,5-6л\100км,а турбоинтеркулер Опель 75л.с.-7л\100км на той же дороге?Правда,здесь надо еще считать аэродинамику разных машин,но при максимуме 100км\час ею можно пренебречь.У дизеля абсолютно отличный от зажигалки принцип работы.У зажигалки воспламенение смеси идет от поджига искрой сжатой бензо-воздушной смеси,а у дизеля воспламенение солярки идет от сжатого воздуха.У простого дизеля не хватает воздуха для увеличения мощности.Для этого и придумали турбину и интеркулер(промежуточное охлаждение воздуха).Но машина ж едет не на воздухе,а на соляре.Соответственно,чем больше воздуха поступает в цилиндры,тем больше топлива сжигается.Разница только в конструктивных особенностях двигателей.Насчет расхода и выбросов Фольксваген уже опозорился в Америке.

 

Как это причем обороты к прожорливости???? Если Вы будете ехать на 4000об. и 2000об. у Вас будет одинаковый расход?, это что-то новое. Указанная скорость у меня была 100км\ч, передача соответственно у обоих двигателей, указанных мной, пятая. Приводимый мной пример был на одной и той же машине, но с без турбинным и турбо двигателем. По Вашим конкретно машинам ответить не могу, слишком много отличий, начиная от кузова и до вида топлива - это совершенно не корректное сравнение

 

А ещё маховик играет большую роль на расход топлива, вы знаете об этом?

 

Привет!
Подскажите пожалуйста. Выбираю себе на машину зимнюю резину. До этого ездил на нокиан хаккапеллита 5 на шипах - выручала несколько раз очень сильно. Теперь остановился на BFGoodrich AT 225/70 R16. По отзывам оптимально для наших условий - по грязи и каше гребет хорошо.
Кто-нибудь ездил на подобной? Интересует как эта резина ведет себя в городе, и на трассе, сколько ходит, и в общем мнение.