Авто для рыбалки

Довольно универсальная резина
На льду ведет себя плохо
В снегу и по грязи,в полне достойно
Не гудит и ходит долго
Если авто полноприводное,достойный выбор

 

Добавлю что ее ресурс не менее 100-120 тыс км, а у самых аккуратных водил ходил и по 150 тыс км
Зимой действительно гололед для нее маленькое зло !
Думали на Ниву впихнуть как универсальный вариант, то есть всесезонний... но цена отпугивает, для Нивы это сильно круто))) На Гранд Витару хотели тоже, но побоялись что шумная сильно будет...)))

Интересно в каком понимании резина "не гудит" для дядьки Стаса.... или она действительно по шумности как обычная резина...

 

У Вас Гранд Витара ?
Тогда имею наглость предложить на рассмотрение такие варианты :
http://www.120.com.ua/product/shini-cooper-discoverer-a-t-3-235-60-17-102-t.html
http://www.120.com.ua/product/shini-federal-himalaya-suv-pod-ship-235-65-17-104-t.html
http://www.120.com.ua/product/shini-general-altimax-arctic-235-17-zimnyaya-65-108-q.html
http://www.120.com.ua/product/shini-toyo-open-country-a-t-235-65-17-104-h.html
http://www.120.com.ua/product/shini-yokohama-geolandar-a-t-s-g012-235-65-17-108-h-xl.html
http://www.120.com.ua/product/shini-nokian-hakkapeliitta-suv-8-235-65-17-108-t-xl.html

 

КанешнОсобенно,его отсутствие.
А масса балансировочных грузиков на колесах ваще позволяет ездить без горючего

Кто говорил об одинаковом расходе?А теперь скажите все-таки-за счет чего мотор набирает такие обороты?
Теперь по Вашей машине.Если двиг при испытаниях с турбо\без один и тот же,то сравнение в корне не корректное.На однотипных движках с\без турбины абсолютно разные настройки.И если взять два автомобиля с одинаковыми движками,но с турбой и без,то там не настолько уж оооочень большая разницаИ эта разница уж очень дорого стоит,особенно при ремонте.А если двиг дизель,то он просто не поедет.Ну почти.Тяга упадет раза в 2-3.И если на таком движке теоретически отключить турбу(как?),то за машиной будет облако дыма.По зажигалкам не скажу-просто не знаю.Я на дизелях лет 20 уже езжу.Последняя бензинка был Фиат Уно с полуинжектором.

И там и там-солярка,заливаю с одной бочки во дворе.

 

Уже и стоимость ремонта пошла в ход! Объяснью на пальцах для не особо опросвященных как Вован 59. Чем тяжелее маховик- тем меньше энергии потребуется для поддержания его в рабочем диапазоне. То есть раскрутился маховик, чем он тяжелее тем больше инерции. Я не инженер, чтоб объяснить это более доходчиво. Зря смеетесь уважаемый Вован 59. Можно проездить и сто лет на дизелях и остаться дуб-дубом. Более конкретно могу объяснить на примере открытого капота и разобранной коробки с дизеля. Интересно, пишите в личку дам телефон встретимся. Более обсуждать расход тут не намерен. С ув.

 

Степаныч, не морочте голову. Перекручиваете из пустого в порожнее, многое о чем Вы говорите по делу, но Вы в упор не хотите видеть то о чем Вам говорят. Я езжу на дизеле, на вчерашний день, один год и что ???? Вам кинуть ссылку на профильную тему о тех фольсах про которые Вам тут щебечу, где каждый владелец рассказывает какой у него расход на двигле 1.9турбо, а у других без турбинный 2.0 ? Еще раз говорю по разным машинам сравнивать не корректно, а вообще занимайтесь прикормкой - это у Вас отлично получается и все будет хорошо.

 

Если ищите именно зимнюю резину, то БФГ - резина абсолютно не зимняя.Совсем не для грязи или снежной каши.Обычная летняя внедорожная резина.Просто бренд который у всех на слуху.Джиперы вынужденно ездят на ней,ибо не бывает зимней резины 35" и выше.Но,на сколько я знаю, для Витары есть масса настоящей зимней резины,

 

А что,маховики уже в коробку тулят?
Честно,не знал.

То-то я думаю,чего такие проблемы у Фордов и Фольксов с двухмассовыми маховиками.А оказывается,вот оно чё,Михалыч.Это ж гироскоп получается.

 

Гудридж проиграет хакапелите как ни крути, это тоже самое что жигули и норм. иномарка – ездить можно но разницу почувствуете .

 

Олежка, эта резина считается больше всесезоннкой и вседорожной... грязь, снег, песок... гребет шо дурная... когда на заправке мы не успевали убирать мокрый снег или нас хватало только на то чтобы его убрать в большой сугроб (в высоту не более 50-70см, а площадью до 20-30кв.м), так вот джипы с этой резиной в нем греблись очень даже круто !)) Но на гололеде эта резина зло ! Выход цепи, но задолбаешься ставить-снимать))))