Автомобильный ремонт

Плунжерная пара-к бабке не ходи.Если застанет сия проблема где-то в дороге,то,как выход,полить хорошенько ТНВД водой,чтобы остыл.

Серега!Я думал,что у тебя двиг 1,9.Завтра буду у своих мастеров на диагностике(похоже,что подушки на двиге подумерли и втулки на задних аммортах подразбились).

На Опеле 1,7 ДТИ,а на Пассате-1,6Д-вообще без ничего.Из электроники только мафон.А вот Жопель периодически напоминает о себе всяческими датчиками и электроникой.Зато удобнее Пассата,зараза.

 

Серега голову морочишь, написал же тебе позвони. Если хочешь убедится в исправности плунжера- полей холодной водой горячий насос, вернее его заднюю часть. Если заведется норм то 100% плунжер. А так нелезь пока не умрет. Китайский плунжер на твой, мой насос, стоит 150$, оригинал 400€, работа 80$. Востановление плунжера с настройкой 5000 гривен. Но есть самый лучший вариант, бу насос 150 $ стоит... В общем звони если что.

 

Все это знаю, и делал. Набирал Вас, номер поза зоною был - потом забыл, та я и не хотел лезть - просто выбивалась ошибка, нужно было угол закрытия клапана подрегулировать т.к. расход 11.5 по городу увеличился и динамика пропала - "подрегулировал", еще оказалось при покупке он мне ролики менял, еще ролик топливного насоса поставил не так выламалось ухо у него, под ело ремень и не факт что убило и плунжер, т.к. ролик натяг не делал а прошло уже почти 2 года, вот так вот ребята у не специалистов ролики менять, поставили ролик бу - а новый 1200 + ремень 200, это только до насоса нужно сделать

 

Знаем что такое "атмосферник" за 5 лет непрерывной работы, 1 обрыв кардана(сам дотянул)

 

Звонил своему автомеханику по Серегиной проблеме.Вот его ответ.
Снять ТНВД(хорошо,что не Мультиван),отдать мастеру для ремонта,установить на место и отрегулировать(комп есть)займет от 3-х дней до недели и денег 3800-4000.

 

О!И я о том же.

 

Лотерея.Как бы и его не пришлось потом нести в ремонт.

 

Какой кардан имеется в виду?

 

Такой на такую