Автомобильный ремонт

Марка авто какая?
Если по Вазам то у моего знакомого вскрылись проблемы с герметизацией когда мороз стал,только охлаждения. Посмотрите еще все тормозные цилиндры. Как давно или часто визуально смотрите уровень в главном тормозном? Может подсекало у Вас постепенно уровень пока до критичного не дошло и начал срабатывать датчик. Если уровень дальше будет быстро уходить ,то мой совет если давно стоят тормозные цилиндры,то их поменять,если не поможет то все остальное-патрубки и главный.

 

Если течет- то видно откуда.
Если нет следов- долить тормозуху и понаблюдать.
Похоже пятно на снегу чужое, а в бачек давно не загядывал никто. Было мало тормозухи, колодки подносились- стало еще меньше лампа и замигала. Наверняка еще когда с горки или на горку ехал.

 

Текущий цилиндр или патрубок видно сразу даже мне, на любой машине. А здесь мастер смотрел.

 

Сейчас такая погода,что можно не заметить из под ступицы мокроту от тормозухи.Колеса все снимали при осмотре цилиндров?Во всяком случае чудес не бывает, где то по любому утечка,может "играет" манжета при перепаде температур.

 

Мокроту от тормозной жидкости, видно в любую погоду. В своей 2104, кроме капремонта двигателя и сварочных, всё ремонтирую сам. Если нет видимой утечки жидкости, то проблема в изношенных колодках и в самом диске или барабане. Но это, в случае, когда в бачок не заглядывают. Но был случай, когда видимой утечки нет, а лампочка мигает. Это обнаружили, когда прокачивали тормоза, - жидкость вытекала примерно в середине шланга передних тормозов . Это была не струйка, а капля. А сам шланг (на толщину грязи сразу не обратили внимания) стал мокрым. Как почистили шланг, стало понятно, в чем причина. Микротрещина. Заменили шланг, прокачали и всё стало на свои места. А по хорошему, - красная лампочка,- это сигнал, и нужно сделать всё, чтобы она погасла в вашей ласточке.

 

Мастер хороший, и всё правильно подсказал. Но всё это должно проверяться без скольжения. Изначально, машина должна простоять какое-то время. Перед выездом нужно осмотреть все соединения и узлы. Задние тормозные цилиндры, если они забиты грязью- нормально. Если грязь тёмная и мокрая,-следует обратить внимание. Также нужно пройти все патрубки на соединениях, - слегка промасленные- не печаль. Обращайте внимание на днище кузова на всём протяжении патрубков. Не должно быть всяких пятен, отличающихся от общего обзора.Вы должны её привести в порядок! Это Ваша безопасность!

 

Вот,разобрал
Чешу репу,как назад собрать

 

Получается? )) Форд? Натяжку ГРМ меняли?

 

Умные люди если меняют то только комплектом.
Тем более на ремнях.

 

Так понятно,что комплектом, недавно проходил на практике это)),(не дешевое удовольствие это))я просто вкратце поинтересовался,без лишних уточнений))