Автоновости и всё про автомобили

Гравитексом обрабатывать не стоило, фикция это всё, там влага скапливается гораздо больше чем без гравика. Металл если новодел и подготавливалась (перетиралась)машинка с водой без травящего грунта по швам- на 5,7, лет может и не хватить (((

 

Хз, время покажет...

 

У крестного после кап.ремонта кузова Таврия с гравитексом отъездила три года.... проблем ни каких...))
Быстрее под уплотнителями ржаветь начало, чем под гравитексом...))
Ну тут должны под уплотнителями замовилить, по крайней мере об этом помоему шла речь)

 

Уже проходили . убирали..реструктурировали. очищали . От смены слагаемых- сумма не меняется..

 

А чего Вы все решаете, что все будет по старому ?
С Грузии пример взять слабо как-то наверное...
И в оптимизме тоже кстати...

 

Сама обработка на самом деле почти нечего не стоит,я друзьям чисто символически за магар задуваю иногда,сам гравитекс подорожал как и все.хотя многие на этой операции неплохо зарабатывают!!там основное подготовка и обклейка что бы всю машину не обосрать.

 

да не на первый взгляд сделано отлично)
Не хуже чем на заводе)

Делал бы сам, вся б машина была в пупырышках от гравитекса)))))))))))

 

Возможно и сам по уши в гравитексе))))

 

Ага я так себе когда-то в короба задувал .....вся машина и я были в "мазуте"....

 

Вот и я о том же, шо лучше заплотить тому кто умеет делать....
А то, то уже не экономия, а хз что..