Тема закрыта

тут предела нет, как говорится
я вот сейчас присматриваюсь к казанке/южанке м + лафет - уж больно нравится кастрюлька

 

Казанка, она же Южанка. С булями (для остойчивости). Сама лодка ТУПО скопирована с торпедного/сторожевого катера типа "Шнельбот", но (!) есть такой умный термин, как "число Фруда". Кратко: если лодка длинной 20 метров и шириной 4 - хороша, то это не значит, что с точно такими же обводами лодка длинной 5 метров и шириной метр - будет близка по мореходности. Южанка сложна для здравого тюннинга и отвратительна в управлении в шторм. Сужу по короткому опыту эксплуатации в Беломоро-Онежском бассейне. Там их владельцев самотопами дразнят...
Понятно, что Южанка дешовая, но присмотритесь к чему-то подобному Казанке 5М4. Лодка хороша обводами, имеет огромный задел для доводки без ущерба. Лично убирал форпик без ущерба для запаса плавучести: лодка получала +30 % к обитаемости кокпита, оснащал реллингом и мотором немного мощнее рекомендуемого, транцевыми пластинами... Не далеко от Казанки 5М4 идет лодка Днепр. Просторна, имеет оптимальную килеватость по всему днищу, высокобортна, имеет перспективы для разумного тюннинга.
Категорически не хотел обидеть владельцев Южанок/Казанок и все написанное - мое ИМХО и личный опыт! Отмечу, что рекомендованные мной лодки хуже нее идут на веслах.

 

полностью согласен касательно плохой мореходности южанки/казанки м - оно и не мудрено, низенькие борта и так далее. я её рассматриваю как маневренную легкую замену пвх лодке, которую разумно использовать исключительно по спокойной воде, а по поводу места - если "вырезать немного морды", расширив кокпит, можно построить кучу рундуков

днепр, прогрессы, казанка 5м4 и прочие "прогулочные катера" безусловно гораздо более мореходны, но это уже следующая ступень, туда и мотор бы кобыл 60 и лафет помощнее и так далее и тому подобнее а казаночка по спокойной воде на 25 кобылах в два человека с полными рундуками будет спокойно идти под 50км/ч (пока не повылетают заклёпки )
...в идеале мне бы конечно скромненький басовый катер, но это немногим позже

 

ИМХО, у надувных лодок БОЛЬШОЕ преимущество - компактность транспортировки. Один из минусов - время на развертывание. У обычных (пластик, дерево, металл) - преимущества в жесткости, долговечности, ремонтопригодности, мореходности, обитаемости... Минус - транспортировка. Что Южанку за собой возить, что Прогресс... А вот низкие борта могут сильно ограничивать в вопросе "где половить при ветреной погоде?" Обитаемость - тоже.
Ваша имеющаяся надувная лодка мало чем уступит Казанке/Южанке. Если только в легкости монтажа кресла. Как у Петраша...

 

Здравствуйте, какая цена?

 

доброго времени, указана в первом сообщении - 10000грн


Sent from my iPhone using RibalkaForum.com

 

забравшему в течении недели-двух - пенополиуритановые быстросьёмные транцевые колёса (новые, ещё не устанавливались) в нагрузку!

 

уплыл кораблик, тему можно закрывать