Тюнинг надувных лодок

Мотор- огонь, 5-6 человек в Бриговском рибе, глиссер моментальный. Навесного нет, на фото видно, что леера или отклеили или оторвали, ручкам боковым пипец, а пластик как новый.Лодка не для дайверов, а на ней вывозят людей чуть дальше в море , на всякие аттракционы ( парашюты,яхты..)

 

Да ТТХ заявлены ажурные! Вес, инжектор, усиленная гинераторная часть, холостые регулируются электронно, готовность работать с электонными пртборами,(думаю и с лориками задружит), элктростартер, електротрим. Вобщем все как у взрослых моторов- должен быть идеален под наши условия по лодочку 4м.
Звонил Данилу в Черкассы, даже там этот мотор видели пока только в прайсах. Вопрос под контролем....

 

тюнинг остановился? больше никто ничего себе не делает?

 

ну а че там делать? транец в пленку под карбон закатать?

 

ну как вариант наклейки "капитан.юа" к примеру, или "Терновая - мой пруд, Тарас - мой юрист"...
меня долго мучает мысль касательно лайвела - кумарит кукан тягать и на переходах рыбу в лодку кидать. Лайвел в разрезе гондоньего флота ещё никто не делал (ну или я не нашёл пока - интересно посмотреть варианты исполнения)

 

читаю и ничего не пойму... похоже я отстаю !

 

Мотор слабоват?

 

мотор то мелочи))

 

Лайвел в ПВХ 3-3.5М?, я задумывался когдат-то, но поразмыслив пришел к выводу что лодка должна быть поболее и возможностью выделить под емкость не мение 30л место
без потери ходовых от такого веса, достатком лишней эл/энергии для смены воды и тд...
в пвх даже 4м трудно грамотно найти место, при том что остальное хоть как то можно организовать.
Нужен он только в жару когда рыбу засыпает быстро, (если окунь можно сразу в лодке и солить), осенью по холоду рыба приезжает свежая,..
Пришел к выводу что пока раскладная емкость в виде квадратного ведра.
Лайвел нормально вписывается только в кастрюли пусть даже и 4,5м
Сейчас производители активно начали "подымать" алюминиевые Rib лодки, там в полу уже можно придумать, как раз там лишний вес на пользу!